叉車防撞安全問(wèn)題是生產(chǎn)中重要的一環(huán),一切生產(chǎn)以人員的人身安全為前提。也是以此為前提,保障產(chǎn)品的安全使用。
1. 激光防撞
采用三個(gè)激光防撞頭,對(duì)激光無(wú)軌導(dǎo)航叉車覆蓋,無(wú)死角360°激光防撞,并且激光防撞頭防撞區(qū)域,防撞距離可調(diào)。
2. 光電
激光無(wú)軌導(dǎo)航叉車叉臂采用光電傳感器防撞,防止叉偏損壞貨物;后光電傳感***有防跌落功能,使AGV適應(yīng)多種作業(yè)環(huán)境,更安全;叉車防撞
3. 超聲波防撞
超聲波防撞彌補(bǔ)了激光防撞只有水平面防撞的弊端,使得激光無(wú)軌導(dǎo)航叉車防撞更安全。
對(duì)蓄電池維護(hù)僅局限于蓄電池補(bǔ)水等簡(jiǎn)單維護(hù)工作,對(duì)于蓄電池性的維護(hù)方法缺乏認(rèn)識(shí)。缺乏蓄電池維護(hù)人員和的維護(hù)設(shè)備,造成蓄電池硫化加重,嚴(yán)重影響蓄電池的使用時(shí)間。長(zhǎng)期存放超過(guò)3個(gè)月就形成明顯的硫化,存儲(chǔ)超過(guò)6個(gè)月,蓄電池的容量將下降到70%,如果儲(chǔ)存期到1年,蓄電池基本就報(bào)廢了。
過(guò)量使用在實(shí)際的使用過(guò)程中,因長(zhǎng)期使用未能及時(shí)充電,一般在12小時(shí)內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)明顯的硫化。充電不足在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中,往往蓄電池在沒(méi)有充滿電的情況下就去使用,使蓄電池長(zhǎng)期處于未飽和狀態(tài),加速硫化,影響蓄電池時(shí)間。
登車橋百是用于叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備,方便裝卸貨物。
還有液壓登車橋,是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備,它的高度調(diào)節(jié)功能使貨度車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,叉車等搬運(yùn)車輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,也叫裝問(wèn)卸平臺(tái)??梢苑譃榉忠苿?dòng)式液壓登車橋和固定答式液壓登車橋。固定式液壓登車橋,它主要作用是貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起的一座橋。使叉車便利的行駛達(dá)到裝卸貨的目的,該設(shè)備一端與貨專臺(tái)等高,另一端搭在車廂后緣上,并能根屬據(jù)不同的車型及裝車過(guò)程中車廂的變化,自動(dòng)調(diào)整高度。